車體內飾空間。桃木方向盤+皮套之類的東西！內飾也還算不錯。不過空間感覺有點小一些。小個子的感覺不出來。如果大只佬。應該會覺得比同級別的車會小一些空間！
內部儀表設備。這車已經開了20多萬公里了。開的時間也比較長了。再加上經常開其他大馬力的車子。再回來開這款車。感覺就不一樣了
這個就是V8 4.2的發(fā)動機。發(fā)出最大功率是228KW=310PS.扭力是410N.m.ECU的的位置大家來猜猜在什么地方吧。
在看ECU位置之前先看看發(fā)動機上面的銘牌。估計眼尖的同學，估計注意到車屁股后面帖這2.8的字樣了?？淬懪瓢?br />
各位猜到位置了么？就在副駕駛室的流水槽下方了。不過A8這款車和途銳那些的ECU防盜設計都差不多。都是有防盜螺絲。這是比較難搞一點的。特別是途銳的防盜螺絲
搞定防盜螺絲。打開ECU蓋子?，F在就可以接上解碼器連接PC。進行數據讀寫操作了
數據讀寫過程。讀寫數據在沒出現錯誤的情況下一般都在幾分鐘內可以完成。讀好以后進行壓縮。然后傳輸到數據修改的工程師郵箱。修改完了以后就可以傳回來。這個時間等待的比較長。到晚上數據回來的時候直接寫入。裝車。然后進行試車。先說說提升動力方面的數據！這款車A8 4.2Q的。提升的馬力為25匹。扭力提升20N.m。達到430N.m/3400RPM.刷完以后.提速明顯會好很多.油門變輕.反應靈敏.當然.刷完以后ECU一般會有一個自學習的過程.在這個過程中(一般一個星期左右),車主按照自己原來的駕駛方式來開這個車就可以了.不要一味為了追求動力增加以后的感覺猛踩油門!這樣做相對耗油.安全性也不能得到保障!到此結束.ECU作業(yè)已經完成.
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