摘要：奧迪R8作為奧迪量產(chǎn)車型中唯一的超跑車型，收到不少改裝商，下面來看看曼狄卡汽車改裝網(wǎng)為大家?guī)淼母难b案例。
R8 V10為R型車中性能最強(qiáng)的一款，它所搭載的5.2升V10自然吸氣發(fā)動機(jī)與蘭博基尼LP610-4一樣，盡管經(jīng)過輕量化的處理還能擁有最大610匹的馬力以及最大540牛·米的輸出扭矩完全是個性能怪物。
那對于R8這樣的性能怪物我們該怎么改裝呢，最近就有一個叫美國加州的改裝商展示了他們改裝的R8，改裝后的R8搖身一變成了低趴貴族，超跑氣息撲面而來。
奧迪R8是一款后置四驅(qū)的車，改裝難度比平常的車都要大。簡簡單的拆個輪轂都會牽一發(fā)而動全身，需要后車尾、排氣和后保險杠都得拆下來。
安裝氣動避震，布置好儲氣罐和裝上避震的線束。
R8的儲氣罐與一般放在后車身的普通車不同，它的儲氣罐在車身前部行李箱，可想而知，布線難度大大增加了，很考驗改裝人員的布線水平哈。
有些人認(rèn)為改氣動避震會降低超跑的操控性，比絞牙避震操控性要差很多，我覺得只有用過的人才知道，好的氣動避震兼顧美觀和性能，所以見仁見智吧。（奧迪R8改裝案例賞析）
標(biāo)簽：奧迪 R8 改裝
隨著汽車改裝得到越來越多國內(nèi)車主的認(rèn)同和喜愛，在曼狄卡改裝的保時捷車主逐年...
QuattroporteGTS運(yùn)動版前杠,QuattroporteGTS鏡面標(biāo)中網(wǎng),瑪莎拉蒂GTS鏡面標(biāo)中網(wǎng),瑪...
活動前言： 作為國內(nèi)知名改裝品牌 曼狄卡一直受到各位顧客朋友厚愛 為了感謝大家多...
