奔馳GL級

奔馳GL63 AMG改裝巴博斯（Brabus）款包圍套件

發(fā)布時間:2014-06-07 11:08:55 點擊次數(shù):

巴博斯（Brabus）公司由Bodo Buschmann 先生于上個世紀70年代末期創(chuàng)建，雖然Brabus的發(fā)展史并沒有已經(jīng)非常知名的AMG那么長久，但是Brabus的改裝能力也是不容小覷的。盡管不是奔馳的子公司，但Brabus卻是奔馳Smart的御用改裝廠，曼狄卡汽車改裝網(wǎng)推薦一款奔馳GL63 AMG改裝巴博斯（Brabus）款式套件的案例，精彩馬上呈現(xiàn)

子之矛配子之盾 Brabus改奔馳GL63 AMG

Brabus又對2013款的奔馳GL63 AMG重新進行了外觀套件和動力系統(tǒng)的升級，5.5升V8發(fā)動機在經(jīng)過發(fā)動機優(yōu)化后，557馬力的動力提升到了620馬力。

子之矛配子之盾 Brabus改奔馳GL63 AMG

車身寬度增加了8厘米，前包圍的進氣口也更為開闊，提高了引擎的冷卻效率和剎車盤的冷卻效率。與車尾的擾流板和開孔的翼子板配合，在車輛高速行駛時帶來更多的下壓力。

子之矛配子之盾 Brabus改奔馳GL63 AMG

為了進一步提高主動安全，巴博斯為它配備了更加高性能的制動系統(tǒng)。包括前六后四的固定式剎車卡鉗和前后分別為405 X 34毫米（15.9×1.3英寸）和380 x 34毫米（15.0×1.3英寸）的剎車盤。同時，AIRMATIC空氣懸掛通過巴博斯的控制模塊可以自動調整車輛在行駛中的車身高度，最多可降低約30毫米（1.2英寸）。

子之矛配子之盾 Brabus改奔馳GL63 AMG

圖：車尾本該有的“AMG”LOGO被“BRABUS”所取代。不要以為剽悍的外觀和排氣管就一定是野蠻的，這輛巴博斯改裝的GL63 AMG（真的好拗口）還具有一個“回家”模式，為的就是在夜晚飆車回家后不會吵到鄰居。

子之矛配子之盾 Brabus改奔馳GL63 AMG

圖：即便不是奔馳的子公司，但巴博斯在該車的改裝上依舊舍得下血本。為了力求在視覺上達到驚人的效果，巴博斯為GL63 AMG準備了一套車身寬體套件，通過拓寬的輪拱、與之相配套的前后包圍，空氣動力學套件以及最大可選23寸的鋁合金輪轂構成了巴博斯GL63 AMG的外觀部分。

子之矛配子之盾 Brabus改奔馳GL63 AMG

圖：巴博斯又為它配備了PowerXtra套件，經(jīng)過噴油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的優(yōu)化，這臺5.5升的雙渦輪增壓引擎在5750轉/分鐘時，可以將功率提升至620馬力，最大扭矩從77.5Kgm(760Nm)提升到了83.7Kgm(820Nm)。百公里加速僅為4.7秒，最高時速280公里/小時。

內飾可根據(jù)客戶要求，進行個性化定制服務，品牌標志隨處可見。座椅由真皮和Alcantara面料構成。

子之矛配子之盾 Brabus改奔馳GL63 AMG