都市街頭，發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多新的轎車(chē)在其尾部行李箱蓋外端都裝有一塊像是倒裝的飛機(jī)機(jī)翼，它的主要作用是可以有效地減少轎車(chē)在高速行駛時(shí)的空氣阻力和節(jié)省燃料。
汽車(chē)在行駛過(guò)程中阻力可分為縱向、側(cè)向和垂直上升3個(gè)方面的作用力。 一般情況，當(dāng)車(chē)速超過(guò)60公里時(shí)，空氣阻力對(duì)汽車(chē)的影響表現(xiàn)得就非常明顯了。為了有效地減少并克服汽車(chē)高速行駛時(shí)空氣阻力的影響，人們?cè)O(shè)計(jì)使用了汽車(chē)尾翼，其作用就是使空氣對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生第四種作用力，即對(duì)地面的附著力，它能抵消一部分升力，控制汽車(chē)上浮，減小風(fēng)阻影響，使汽車(chē)能緊貼著道路行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性。目前大多數(shù)汽車(chē)尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成的，并且它的形狀尺寸是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師精確計(jì)算而確定的，不宜過(guò)大也不宜過(guò)小，不然反而會(huì)增加轎車(chē)的行車(chē)阻力或起不到應(yīng)有的作用。
近幾年，隨著我國(guó)高速公路、高架路和高等級(jí)道路的建設(shè)及投入使用，車(chē)速有了較大的提高，汽車(chē)尾翼的作用顯得越來(lái)越重要。以排氣量為1．8升的轎車(chē)為例，如果裝上尾翼，空氣阻力系數(shù)降低20％，在一般道路上行駛，耗油量減少或許不明顯。如果在高速公路上以120公里的時(shí)速行駛，則能省油14％，此時(shí)汽車(chē)尾翼的作用就很明顯了。
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