阿斯頓馬丁V12 Vantage已經(jīng)到來了,在2007年就經(jīng)過嘗試的車型將在日內(nèi)瓦車展首次亮相,阿斯頓馬丁表示V12 Vantage將是他們制造過的最以駕駛者為中心的跑車。
這款車的動力來自一臺6.0L V12引擎。動力通過一根碳纖維的傳動軸傳遞給后置的六檔手動變速器。后面還配備了全新的限滑差速器。據(jù)稱這款車從0加速到96km/h只要4.1秒,最高時(shí)速達(dá)到305km/h。 懸架方面它采用了前后雙橫臂獨(dú)立懸架。前輪采用了398mm的六活塞陶瓷碳纖維制動碟,后輪采用了360mm的陶瓷制動碟。前輪大小19x9英寸,包裹255/35倍耐力P Zero Corsa輪胎,后輪大小19x11英寸,包裹同樣牌子的295/30輪胎。 車內(nèi),碳纖維門把成為了一系列的標(biāo)準(zhǔn)配置之一,還有輕量化的碳纖維合成材料座椅,個(gè)性化的門檻飾板和可選的高檔音響系統(tǒng)。V12 Vantage彈簧的剛度比以前高45%,同時(shí)防傾桿的剛度也得到了提升,可以讓它達(dá)到1.3的側(cè)向加速度。V12引擎的重量比V8版重200磅,但是經(jīng)過阿斯頓工程師對Vantage的調(diào)校,V12整車的重量只比V8版重110磅。目前為止有關(guān)它的價(jià)格還沒有公布,但是目前計(jì)劃生產(chǎn)1000輛的V12 Vantage一定不會便宜。
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