2014款奧迪S8在今年北京車展上正式上市，在此同時專業(yè)改裝品牌大廠ABT推出了這款車的改裝案例，曼狄卡改裝中心著重介紹此款改裝的亮點，新車新改裝確實與眾不同，馬上帶小伙伴們呈現(xiàn)2014款奧迪S8改裝ABT動力系統(tǒng)/輪轂。
改裝明細：進行了動力系統(tǒng)優(yōu)化，發(fā)動機的最大功率提升了120馬力，對包括懸架和輪圈部分都進行了二次改裝
改裝后的奧迪S8效果圖一覽：
遠景下的新款奧迪S8在外觀上變化不大
側(cè)面高速行駛效果圖
改裝后的輪轂實拍鏡頭，輪圈的變化還是很明細的
車身外觀保持原廠設(shè)計，輪圈改為ABT DR款，直徑為21寸。懸架系統(tǒng)也有所改動，通過改裝ABT運動減振套件，車身高度降低了25mm，有效的降低了車身重心，提高車輛的行駛穩(wěn)定性及捉地能力。
動力系統(tǒng)方面，新款奧迪S8搭載的是一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為520馬力，峰值扭矩為650牛·米。ABT通過對發(fā)動機進一步優(yōu)化，并搭配雙邊四出排氣系統(tǒng)，使這臺發(fā)動機的最大功率達到了640馬力，峰值扭矩為780牛·米，提升了120馬力和130牛·米。
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