曼狄卡汽車改裝網(wǎng)訊:中國豪華汽車銷量市場依然是BBA領(lǐng)銜,不過與去年同時期相比,這三位老對手的銷量排名卻顛倒了過來,寶馬一“馬”當先排在了第一,奔馳也超過了奧迪排在第二,昔日的銷量王奧迪屈居第三位。
一、寶馬
2017年4月在華銷量48869輛,同比增長39.1%。
寶馬今年在華一季度的銷量超過12萬輛,較去年有明顯提升,進入到四月份,寶馬依舊延續(xù)了銷量持續(xù)增長的勢頭。網(wǎng)上車市從寶馬集團官方獲悉,寶馬(BMW+MINI)4月份在華銷售新車48,869輛,較去年同期增長39.1%。本月寶馬沈陽新大東工廠建成后,年產(chǎn)能將翻倍。
寶馬(BMW+MINI)今年前4月總共銷售新車超19.16萬輛,與去年同期相比(共銷售新車16.22萬輛),增長15%。
奔馳4月在華銷量統(tǒng)計圖:
再來看看奔馳,奔馳2017年4月在華銷量47627輛,同比增長35.3%。根據(jù)戴姆勒集團發(fā)布的銷量數(shù)據(jù),4月份,梅賽德斯奔馳品牌全球銷量為180,599輛,與去年同期相比攀升10%。截至4月底,奔馳品牌今年累計銷量為741,224輛,同比增幅達14.5%。在德國、英國、西班牙、瑞士、葡萄牙、日本、澳大利亞、美國和加拿大,奔馳品牌是4月份注冊量最多的豪華車品牌。
在中國,無論是4月單月銷量還是前四個月累計銷量,奔馳都創(chuàng)下了歷史新高。4月份,奔馳新車交付銷量為47,627輛,較去年同期增長35.3%;前四個月,奔馳在華累計銷量為192,574輛,同比增幅高達36.8%。在韓國、澳大利亞、臺灣地區(qū)和印度,奔馳依然有著比較好的銷量表現(xiàn)。
奧迪遭遇一季度的“春寒”之后,4月份銷量達4.6萬輛,呈現(xiàn)回暖的態(tài)勢。前四月實現(xiàn)累計銷售16.3萬輛,較2016年相比下降15.9%,目前屈居第三。
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