曼狄卡汽車改裝網(wǎng)報道 你從未如此真實了解到瑪莎拉蒂萊萬特（levante）會有如此可怕的全地形能力，尤其是它空氣懸掛和Q4全輪啟動系統(tǒng)，在保證強大的公路穩(wěn)定性的同時，也為Levante帶來了超模的通過性以及一定程度上的脫困能力?，F(xiàn)在我們就跟隨騰訊汽車的腳步到北京周邊的天漠黃沙地來體驗它引以為傲的Q4四驅(qū)系統(tǒng)吧！
Levante的自適應(yīng)空氣懸架讓Levante的離地間隙變得可調(diào)節(jié)，具有5種離地間隙模式，調(diào)節(jié)到相應(yīng)的高度可靈活應(yīng)對路況：選擇越野模式1時，汽車離地間隙比標(biāo)準(zhǔn)模式升高25毫米，擁有卓越越野性能的同時，也能享受到舒適的駕乘體驗；越野模式2，離地間隙再升高15毫米比標(biāo)準(zhǔn)模式升高40毫米，達到247mm。無論是翻越細(xì)滑沙地，抑或縱行崎嶇溝壑，都能暢行無憂。
可靠的全地形能力，在去天漠的綿延山路上，我再一次體驗了Levante帶來的出色公路駕駛表現(xiàn)，Levante非常好操控，車身完全沒有SUV的笨重感，過彎加速，車身側(cè)傾情況很少，操控感受好于此前我開過的絕大部分轎車。430馬力帶來的無與倫比的悅耳聲浪，聽著就是一種享受，都不用去在意它帶來的推背感。像駕駛轎車一樣去駕駛Levante，像風(fēng)一樣去越野。
Levante S 其0-100公里加速時間僅5.1秒，極速264公里每小時，同時其100km/h降到0km/h的剎車距離為34.5米，表現(xiàn)搶眼。
Levante不僅傳承了瑪莎拉蒂的運動基因，更難能可貴的是真正做到了SUV車型應(yīng)具備的非鋪裝路面性能。這是一款可以滿足對駕駛的追求同時還能帶你翻山越嶺的全路況車型，是你值得信任的，可以放松去越野的SUV。
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