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奧迪R8 GT Spyder渲染圖——減重100kg
時(shí)間:2014-07-10
點(diǎn)擊數(shù):57
R8作為奧迪旗下頂級(jí)跑車已經(jīng)推出多款車型,近日海外媒體報(bào)道,R8還將在R8 Spyder的基礎(chǔ)上打造R8 GT Spyder作為R8敞篷版的高性能車型。圖片是依據(jù)鋼鐵俠2劇照合成出來(lái)的
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奧迪R8 TDI LeMans 款式鑒賞—不一樣的紅
時(shí)間:2014-07-10
點(diǎn)擊數(shù):635
火紅戰(zhàn)車!奧迪R8 TDI LeMans
首先將R8 TDI LeMans最重要的動(dòng)力心臟作一番介紹,談起這具6.0升TDI柴油引擎,它可是留著LeMans賽事的冠軍血統(tǒng)。AUDI近期在六缸3.0 TDI
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新款?yuàn)W迪R8 GT限量版鑒賞
時(shí)間:2014-07-10
點(diǎn)擊數(shù):66
奧迪R8已經(jīng)在市場(chǎng)上打拼了3年之久,它的成功大家可謂是有目共睹,炫酷的造型、中置發(fā)動(dòng)機(jī)、強(qiáng)勁的性能等一切屬于R8的特點(diǎn),讓它獲得了無(wú)數(shù)殊榮。而今,奧迪推出了一款更強(qiáng)勁的R8 GT
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奧迪R8輕量化Audi R8 GT款登場(chǎng)
時(shí)間:2014-07-09
點(diǎn)擊數(shù):56
更快、更輕的限量版奧迪 R8 終極版正式曝光,新車擁有一個(gè)極具挑釁性的名字 —— Audi R8 GT。僅限量發(fā)售333臺(tái)的奧迪 R8 GT 搭載經(jīng)重新調(diào)校的 5.2L V10 自然
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MTM打造奧迪R8 V8高性能MR跑車—編號(hào)R8 GT3-2
時(shí)間:2014-07-09
點(diǎn)擊數(shù):55
為奧迪 R8 的 4.2L V8 自然吸氣引擎增加雙螺栓機(jī)械增壓系統(tǒng) ( MTM Twin-Screw Supercharger System ),專攻奧迪車型的德國(guó)改裝商 MTM 早就發(fā)布過(guò)。於近日發(fā)布的 MTM R
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奧迪R8改裝Heffner款雙渦輪增壓—夸張性能
時(shí)間:2014-07-09
點(diǎn)擊數(shù):58
奧迪R8 改裝 Heffner款雙渦輪增壓德國(guó)改裝廠Heffner近日推出了一款改裝版奧迪R8,從外觀上看,令人眼花繚亂的尾部管道就是這次Heffner的改裝重點(diǎn),使用了全新的超級(jí)雙渦輪增壓系
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奧迪R8 Spyder改裝Abt Sportlin版式
時(shí)間:2014-07-09
點(diǎn)擊數(shù):44
每當(dāng)奧迪推出一款新車時(shí),Abt Sportline就會(huì)及時(shí)推出其改裝版車型。這家德國(guó)改裝公司從1970年就開(kāi)始對(duì)大眾和奧迪的車型進(jìn)行改裝,DTM賽事中的奧迪A4和勒芒賽事中的R
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未來(lái)式—搭載S tronic 奧迪R8雙離合版
時(shí)間:2014-07-09
點(diǎn)擊數(shù):43
奧迪的超級(jí)跑車R8目前擁有V8、V10、V10敞篷版三種車型,未來(lái)V8的敞篷版車型也會(huì)在明年登場(chǎng)。而最新的消息表示,未來(lái)的R8還可能推出搭載S tronic雙離合變速器的車型。 4.
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ABT AUDI R8 GTR中級(jí)改裝版鑒賞
時(shí)間:2014-07-09
點(diǎn)擊數(shù):95
ABT R8 GTR 是目前改裝界中性能最強(qiáng)勁的奧迪 R8 V10 改裝版,經(jīng)重新調(diào)校的 5.2L V10 自然吸氣引擎可輸出最大馬力620ps,扭矩峰值輸出達(dá)到550Nm;R tronic 六前速序列式波箱
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奧迪R8 V10改裝Hispano Suiza外觀款式
時(shí)間:2014-07-09
點(diǎn)擊數(shù):44
Hispano Suiza在上個(gè)世紀(jì)初期為西班牙皇室生產(chǎn)御用座駕,而在1935年之后一蹶不振,在沉寂已久以后推出了一款改裝車,該車基于奧迪R8 V10改裝而成。 更多汽車改裝資訊,可關(guān)注曼狄
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柴油款?yuàn)W迪SQ5 TDI 改裝動(dòng)力—ABT Sportsline操刀
時(shí)間:2014-07-08
點(diǎn)擊數(shù):66
ABT Sportsline已將目光投向柴油型運(yùn)動(dòng)SUV奧迪SQ5,將V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的功率從313馬力升級(jí)至360馬力,扭矩也隨之從650牛米增長(zhǎng)至700牛米。外觀上,ABT SQ5仍舊采用略顯張揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)寬
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11款?yuàn)W迪Q3輪轂輪圈PCD偏距及中心孔數(shù)據(jù)
時(shí)間:2014-07-07
點(diǎn)擊數(shù):2054
奧迪Q3的輪轂輪圈數(shù)據(jù),包括PCD值、偏距、中心孔、螺絲數(shù)據(jù)具體數(shù)據(jù):車型 年份 PCD值 中心孔 偏距 螺絲奧迪Q3
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奧迪RS Q3改裝ABT Sportsline款包圍套件
時(shí)間:2014-07-07
點(diǎn)擊數(shù):152
ABT Sportsline在日內(nèi)瓦車展,帶來(lái)了一部全新的改裝作品,奧迪RS Q3,主要針對(duì)外觀及動(dòng)力部分進(jìn)行了提升。外觀部分,ABT Sportsline為這款跨界車裝配了更加彪悍的車身套件,其中
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新一代奔馳C改裝Carlsson款包圍套件鑒賞—同步進(jìn)行曲
時(shí)間:2014-07-04
點(diǎn)擊數(shù):60
在全新一代奔馳C級(jí)發(fā)布不久,緊接著奔馳御用改裝廠Carlsson便隨后而至,推出該款車型的改裝套件,從內(nèi)至外將新一代奔馳C級(jí)裝飾一新。 首先,Carlsson為全新奔馳C級(jí)重新設(shè)
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蘭博基尼Aventador LP 700-4改裝復(fù)古寬體空氣動(dòng)力套件—夢(mèng)想搖曳
時(shí)間:2014-07-04
點(diǎn)擊數(shù):81
蘭博基尼Aventador LP 700-4在車友心中,地位猶如“女神”,炫酷的外觀造型、充沛的動(dòng)力輸出都是這輛車的亮點(diǎn),日本復(fù)古寬體空氣動(dòng)力學(xué)套件改裝專家Liberty Walk為這
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保時(shí)捷Boxster S RED 7鑒賞—七虎將
時(shí)間:2014-06-30
點(diǎn)擊數(shù):86
全新一代的保時(shí)捷Boxster還沒(méi)有發(fā)布任何一款相關(guān)的特別版車型。現(xiàn)在,有好消息傳來(lái),第一款相關(guān)的特別版正式發(fā)布,它被成為Red 7。與它的名字一樣,這款車將會(huì)著紅色外衣,限量為
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Porsche Boxster Spyder (保時(shí)捷Boxster特別版)鑒賞—經(jīng)典猶在
時(shí)間:2014-06-30
點(diǎn)擊數(shù):86
基于 Boxster S 進(jìn)化而成的 Boxster Spyder ,其動(dòng)力配置在原有的 3.4L 水平對(duì)向六缸自然吸氣引擎的基礎(chǔ)上進(jìn)行重新調(diào)校,最大馬力輸出提升至320ps@7,200rpm,扭矩峰值370Nm@4,75
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保時(shí)捷Boxster改裝布嘉迪威航款外觀包圍—欺世之作
時(shí)間:2014-06-28
點(diǎn)擊數(shù):88
很多年以來(lái),一直有人鐘情于用一些平民化的車型為基礎(chǔ)開(kāi)展復(fù)刻名車的改裝工作。不過(guò)總體來(lái)說(shuō),大部分這樣的改裝作品都很難說(shuō)是成功之作。往往由于基礎(chǔ)車的外觀限制還有其
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保時(shí)捷Boxster S鑒賞—?jiǎng)e樣的經(jīng)典
時(shí)間:2014-06-28
點(diǎn)擊數(shù):73
故事的開(kāi)頭本不該如此,更應(yīng)該以這樣的語(yǔ)言示人:“保時(shí)捷的軟頂敞篷一直是其家族堅(jiān)持傳統(tǒng)的象征之一,在眾車廠紛紛研究硬頂敞篷技術(shù)、開(kāi)會(huì)討論三片、五片或是更多片頂
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保時(shí)捷Boxster第三代鑒賞
時(shí)間:2014-06-28
點(diǎn)擊數(shù):97
自2004年巴黎車展推出原廠代號(hào)987的第二代Boxster敞篷車以來(lái),至今產(chǎn)品生命期已歷經(jīng)七年,以車壇多數(shù)車款約5到6年進(jìn)行大改款的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,產(chǎn)品周期已近尾聲的第二代Boxs
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Tiffando款各車型輪轂鑒賞
時(shí)間:2014-06-27
點(diǎn)擊數(shù):456
升級(jí)輪圈可以說(shuō)是改裝最基本的動(dòng)作之一,特別對(duì)于保時(shí)捷卡宴、寶馬X5等這種SUV,曼狄卡汽車改裝網(wǎng)整理了幾款來(lái)自Tiffando編號(hào)為849的20寸、22寸專配保時(shí)捷卡宴、路虎發(fā)現(xiàn)3/攬
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碳素加身—G55改裝版Mansory G-Couture
時(shí)間:2014-06-27
點(diǎn)擊數(shù):79
Mansory十分鐘情于改造全碳纖車型,之前推出過(guò)保時(shí)捷卡宴Turbo S的全車身碳纖版本。而最近日內(nèi)瓦車展,Mansory又有新作品:Mansory G-Couture,同樣也是全車身碳纖,先
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瑪莎拉蒂重量級(jí)SUV鑒賞—豪華盛宴
時(shí)間:2014-06-27
點(diǎn)擊數(shù):77
目前還沒(méi)有多少臺(tái)真正是豪華的SUV,這是瑪莎拉蒂為他們的新SUV——Kubang給出的一個(gè)說(shuō)法。在過(guò)去沒(méi)有SUV平臺(tái)的瑪莎拉蒂只好借酒敬佛,由姐妹品牌JEEP
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保時(shí)捷 911 Carrera (993) 改裝車鑒賞
時(shí)間:2014-06-27
點(diǎn)擊數(shù):1047
也許至今許多人依舊認(rèn)為只有996車型之前的911才是真正的911,我本人持中立態(tài)度。對(duì)我而言,保時(shí)捷品牌就像是一個(gè)大魔方,而制造這顆魔方的核心人物則是保時(shí)捷品牌的創(chuàng)始
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保時(shí)捷944經(jīng)典鑒賞—不俗的經(jīng)典
時(shí)間:2014-06-26
點(diǎn)擊數(shù):5533
在拜讀了關(guān)于所有保時(shí)捷FR車型的歷史之后,小編總結(jié)了一下924和944的關(guān)系,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)944就像一個(gè)年齡沒(méi)差多少的二胎。944誕生于1982年,此時(shí)的924仍在生產(chǎn)中。嚴(yán)格上說(shuō),944的
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