內(nèi)外兼修|11款瑪莎拉蒂GranTurismo（GT）進(jìn)化之路

要問意大利最為代表的是什么

除了是個時尚之都外，

就是先進(jìn)完善的工業(yè)體系催生出來的跑車了

Ferrari、 Lamborghini、Maserati……

然而，

在科幻外觀上不及蘭博基尼

動力系統(tǒng)已不如法拉利的瑪莎拉蒂

不時聽到有車友在調(diào)侃購買Maserati都是沖著一種情懷之時

是否我們再回過頭想想

為了0-100縮短那可憐的幾秒，紅綠燈前又能賽過快拍嗎

提車后就還拼命改裝排氣，不也是想要我這迷人的聲浪轟鳴聲而已

 

 

 

 

 

 

 

• 瑪莎拉蒂GT改裝GTS套件：前保險杠、帶雷達(dá)座前格柵、側(cè)裙、碳纖壓尾翼 

• 燈光升級：新款黑底大燈（帶LED日行車燈）

• 車身改色：全車電光白車身膜
  

• 車身碳纖：外門拉手碳纖（替換件）

• 維修保養(yǎng)：前擺臂、波箱前后油封、發(fā)動機(jī)膠墊、波箱油、機(jī)油、機(jī)油格

• 內(nèi)飾改裝：內(nèi)飾真皮改翻毛絨皮、中控飾板清洗

• 內(nèi)飾碳纖：碳纖維換擋大撥片

• 智能安全：360全景系統(tǒng)

• 動力方面：意大利BMC大流量風(fēng)格

• 排氣升級：GTS閥門排氣

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GTS包圍 新款黑底大燈

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作為前期11款的Maserati  GranTurismo 

繼承者M(jìn)aserati流線型的車身設(shè)計

自吸4.2L 的V8引擎迷人的聲浪更是經(jīng)典

隨著后期的小改款更替

自帶LED日行燈燈的新疝氣大與Sport運(yùn)動套件推出

才發(fā)現(xiàn)

原來GT跑車一樣可以如此的運(yùn)動優(yōu)雅與性感

 

 

 

即使非外觀感冒的你，新款的這碩大而協(xié)調(diào)的大嘴相比老款的也依舊充滿吸引力；同時加入了LED的日行車燈的新款黑底大燈總成，又怎么能將此落下呢？

 

 

 

 

如果說如今改裝產(chǎn)品有某寶要啥有啥

對于改裝的還是老師傅那句話

一分錢一份貨，

三分產(chǎn)品七分技術(shù)

實車改裝效果更好才是我們付出的初心

 

 

 

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電光白車身膜

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常討論的噴漆與車身改色膜誰優(yōu)誰劣

其實無非爭議 

不忘初心即好

全車來個電光陶瓷白的車身膜

車身膜特有質(zhì)感對于塑形還是起到立竿見影之效

 

 

 

 

 

 

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車身碳纖 碳纖門拉手

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不同于碳纖貼片式的的門拉手

替換款在安裝工時上也復(fù)雜多些

安裝更為牢固和手感

對稱的編織條紋

才是我們的訴求

 

 

 

 

 

 

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內(nèi)飾真皮改裝 

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Maserati的內(nèi)飾已經(jīng)是被車友吐槽的重點焦點了

特別是瑪莎拉蒂GT系列

如果說新車不忍心對內(nèi)飾升級的投入

那么六年后的GT被打入地下車場也是另一種的無奈

內(nèi)飾重新升級成更為運(yùn)動和手感的翻毛絨皮

內(nèi)飾面板的清潔與翻新

全新的內(nèi)飾體驗更會吸引我們對跑車的駕馭

 

 

 

原車內(nèi)飾件【PK】升級后的內(nèi)飾

 

 

 

 

 

作為瑪莎拉蒂GT內(nèi)飾飾板 按鍵 出風(fēng)口等漆面膠老化，沾手現(xiàn)象，經(jīng)過曼狄卡的清洗重新整理后，已經(jīng)煥發(fā)新春，細(xì)細(xì)的磨砂質(zhì)感，干凈利索的漆面才是更能對得起Maserati定位。

 

 

 

 

 

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內(nèi)飾碳纖維撥片

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換擋大撥片是F1波箱的標(biāo)配

那么對于搭配6手自一體的GT來說

升級大號碳纖的換擋撥片

追尋F1駕駛換擋的樂趣

 

 

 

 

 

 

 

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360度全景俯視監(jiān)控系統(tǒng)

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如果說前面的升級為了駕駛的更爽

那么一套360度全景系統(tǒng)的加入

就是在安全駕駛上的再次提升

360度無死角的實時監(jiān)測

為安全駕駛保駕護(hù)航

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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車輛維護(hù)保養(yǎng)

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前擺臂、發(fā)動機(jī)膠墊橡膠老化異響

波箱前后油封漏油

pakelo波箱油

方向機(jī)油和剎車油

殼牌喜力5W40機(jī)油

機(jī)油格

 

 

 

 

 

 

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BMC高流量進(jìn)氣風(fēng)隔

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對于瑪莎拉蒂4.2L V8最大405P的馬力來說

也已經(jīng)足夠日常的街跑

只是跑車又怎么少得了個BMC大流量進(jìn)氣風(fēng)隔

保障更充裕的進(jìn)氣流量的同時

也可以減少對進(jìn)氣風(fēng)隔的保養(yǎng)成本

 

 

 

 

 

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GTS閥門排氣

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瑪莎拉蒂Gran Turismo Sport 閥門排氣

依然是橢圓形得排氣尾嘴

通過尾鼓前的閥門控制

即使是瑪莎拉蒂GT 4.2L標(biāo)準(zhǔn)版廢氣

經(jīng)過她的內(nèi)調(diào)之后也會變得更加美妙迷人

而不是一味的高亢

這就是Maserati GTS運(yùn)動排氣系統(tǒng)

（如需觀看排氣視頻，請聯(lián)系文章尾部的客服微信）

經(jīng)過一個月的精心調(diào)校，完成了內(nèi)修外練的瑪莎拉蒂GT終于迎來了出關(guān)……無論是從內(nèi)飾感受，駕駛感還是視覺上的回頭率，相信你還是更加喜歡

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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