新總裁quattroport從13年開始上市已經(jīng)有一年有多了，目前已經(jīng)成功引進(jìn)到國內(nèi)銷售的只總裁只有兩個(gè)車型：3.0T V6標(biāo)準(zhǔn)版和3.8T V8標(biāo)準(zhǔn)版。相信很多車友們跟小編一樣有這么一個(gè)發(fā)現(xiàn)：雖然相差100多萬的3.0T總裁跟3.8T車型在外觀上是非常的相識，只是在排氣管尾喉的設(shè)計(jì)上不一樣而已。其中3.0T V6車型采用傳統(tǒng)的圓嘴設(shè)計(jì)，而3.8T V8車型的尾喉采用更為運(yùn)動(dòng)和豪華的矩形設(shè)計(jì)。
總裁V6升級V8排氣尾段
當(dāng)了解到很多3.0T 車型的總裁車友都有想法升級到總裁V8的排氣外觀，但面對意大利原廠進(jìn)口尾段要上５Ｗ大洋而望而止步時(shí)，Mande-car根據(jù)對這總裁品質(zhì)的理解和多年的改裝經(jīng)驗(yàn)，跟國內(nèi)頂級的排氣廠商聯(lián)合開發(fā)了一對精致做工的總裁3.8T V8 尾喉
最簡單、最方便快捷的總裁升值套餐——V6改V8排氣尾喉，只需那一點(diǎn)點(diǎn)，便擁有250W的身價(jià)外觀
非常簡單、非常實(shí)用、非常升值——瑪莎拉蒂新總裁V6升級V8尾喉完畢.
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