保時(shí)捷 卡宴改裝TopCar款包圍套件—Vantage GTR2

2008年之后，以“北京”為終點(diǎn)站的高速列車，到站前十分鐘會(huì)不間斷的循環(huán)播放著“北京歡迎你 有夢(mèng)想誰(shuí)都了不起…”這成了去往北京游玩的一道風(fēng)景線，也是小編在那里生活過(guò)的回憶。擁有“北漂”生活經(jīng)歷的讀者，一定會(huì)對(duì)這個(gè)拍攝場(chǎng)景感到親切，它是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的主體育場(chǎng)，祖國(guó)的標(biāo)志性建筑之一——鳥(niǎo)巢。而在它前方的擺拍的改裝案例，是來(lái)自俄羅斯TopCar改裝公司的作品——Cayenne Vantage GTR2（22/55）。

Cayenne Vantage GTR2是以保時(shí)捷卡宴為基礎(chǔ)打造而來(lái)，Vantage GTR2也是一個(gè)系列，并且限量50輛，與很多限量身份不同的是，這50輛Vantage GTR2分別采用了不同的配色方案，搭配適當(dāng)?shù)妮喨纹?，呈現(xiàn)出不一樣的“卡宴”。而從Cayenne Vantage GTR2限量50款“22/50”就已經(jīng)猜出這款身處體育館門前的限量身份。外觀部分，TopCar重新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了更具空力動(dòng)力學(xué)的前后包圍套件，加上車身顏色采用的啞光黑的元素，讓整車看起來(lái)相當(dāng)?shù)木?，可是小編并不認(rèn)為外觀部分有太多的亮點(diǎn)，甚至一度被它身后的“鳥(niǎo)巢”轉(zhuǎn)移了注意力。當(dāng)打開(kāi)車門，眼前卻是另一番景象。

圖：有關(guān)動(dòng)力方面的信息，TopCar透露不多，其實(shí)，在設(shè)計(jì)頗有造詣的他們注定不需要靠大馬力取勝，也許大家看完今天的改裝案例就可以知道因由了。

圖：前空力擾流組件以簡(jiǎn)約為主，引擎蓋的開(kāi)孔線條頗為生動(dòng)。

圖：后門板的開(kāi)孔設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)。

圖：觸景生情中…

散發(fā)幽藍(lán)光澤的碳纖裝飾件是采用了凱夫拉合成材料制成的高級(jí)碳纖毒物。只需少量的點(diǎn)綴或者恰到好處地運(yùn)用該材料，便能讓整車空間質(zhì)感得到飛躍，這是實(shí)話，因?yàn)樾【幵?ldquo;22/50”身上看到了今后改裝市場(chǎng)的風(fēng)向。其實(shí)，我們并不是非得到五十輛的其中之一輛，來(lái)彰顯自己獨(dú)特的土豪氣質(zhì)，然而，通過(guò)這些擁有非凡設(shè)計(jì)能力的改裝公司找到自己的改裝靈感才是最重要的事情。小編在這款Cayenne Vantage GTR2 22/50得到了不少感官體驗(yàn)，并認(rèn)為它有很多值得我們今后的改裝借鑒的地方，即使你不是卡宴的車主，它強(qiáng)烈的視覺(jué)享受也會(huì)深深地烙在你們的記憶深處，這也足夠了。

圖：這是絕大多數(shù)人沒(méi)有想到的車?yán)镘囃獾木薮蠓床睢?/p>

圖：座椅、地毯、中控臺(tái)都有藍(lán)色元素。

圖：限量版銘牌采用凱夫拉合成碳纖材料制作。

圖：無(wú)論是凱夫拉，還是普通的碳纖件，契合度達(dá)到很高的標(biāo)準(zhǔn)。

圖：還有凱夫拉的Vantage迎賓裝飾條。

圖：高端的凱夫拉，未來(lái)能否普及？反正只有它的車主才能享受它的魅力了。

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