工程師將這部車進(jìn)行了全方面的武裝，在動(dòng)力方面也做了很大的提升，將3.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由原車的400馬力升至450馬力，扭矩方面也提升了70牛·米，0-100公里的加速也推至到4.4秒，最大車速為271公里/小時(shí)。
外觀方面進(jìn)行了整體提升，整車的外觀運(yùn)動(dòng)套件非常具有運(yùn)動(dòng)氣息，增加美感的同時(shí)也非常具有戰(zhàn)斗力。
前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也非常巧妙，增大迎風(fēng)面積幫助散熱的同時(shí)還可以起到很好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)增大車輛的行駛穩(wěn)定性能。
車輛尾部采用了很漂亮的擴(kuò)散器作為裝飾，也為車身底盤提供了很好的空氣流通性。排氣采用雙邊共四出的設(shè)計(jì)，富有張力提升了美觀度。
側(cè)面車身線條為了配合整個(gè)車輛的美觀度，增加了一個(gè)側(cè)裙作為點(diǎn)綴。同時(shí)還裝配了22英寸雙五輻高亮黑的輪圈，輪胎方面裝備的是一套由馬牌提供的285/30 R22運(yùn)動(dòng)輪胎。
曼狄卡的工程師也為客戶設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了碳纖維的后視鏡外殼及后備廂碳纖維擾流板，我相信這些部件對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者還是非常有吸引力的，至少可以通過(guò)選裝件的形式來(lái)購(gòu)買。
整個(gè)車輛尾部和車頭一樣，線條飽滿而有力量，我相信像碳纖維后視鏡外殼、后備廂碳纖維擾流板配件會(huì)成為廣大車主升級(jí)的最佳選擇。
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