外觀上瑪莎拉蒂M(fèi)C20采用了官方稱(chēng)之為"雕塑藝術(shù)般的工程設(shè)計(jì)"的設(shè)計(jì)理念,前臉用曲面勾勒出優(yōu)雅柔和的造型,而在輪圈上方隆起的線條則顯得蒼勁有力。其中網(wǎng)格柵沿用了瑪莎拉蒂M(fèi)C12的家族式設(shè)計(jì),不過(guò),其格柵尺寸并不夸張,整個(gè)前臉看上去非常協(xié)調(diào)。但是后續(xù)瑪莎拉蒂還為整車(chē)提供了全套的碳纖空氣動(dòng)力套裝,也是不僅僅減重的決心,也是要MC20武裝到牙了。
動(dòng)力方面,瑪莎拉蒂M(fèi)C20汽油版提供一臺(tái)全新的"Nettuno海神"3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(也是今年剛發(fā)布不久的最強(qiáng)瑪莎心臟了),最大馬力630馬力,最大扭矩730牛·米,可在2.9秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100km/h的加速,最高車(chē)速325km/h。變速箱方面,MC20匹配8擋雙離合變速箱,標(biāo)配LSD限滑差速器。另外為了最大的減重也是采用更輕量化的碳纖一體車(chē)艙,其車(chē)身重量不超過(guò)1500 kg,憑借630馬力的輸出功率,功率重量比達(dá)到2.33 kg/hp。
為了滿足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求,瑪莎拉蒂目前已公布的可選升級(jí)套件也已經(jīng)不少了。首先在外觀上就推出了更多的碳纖維套件,分別外飾件碳纖套裝和內(nèi)飾件套裝,也免去了后續(xù)用戶(hù)改裝的煩惱。
可選 碳纖維外飾套裝
可選 碳纖維內(nèi)飾套裝
當(dāng)然,對(duì)于只是加裝點(diǎn)碳纖維的元素還是不能滿足更多苛刻用戶(hù)的需求的,因此也是提供了不同需求的選裝,比如音樂(lè)發(fā)燒友可選裝SonusFaber頂級(jí)音響系統(tǒng),冬季怕冷的用戶(hù)可選裝座椅加熱,喜歡鮮艷的內(nèi)飾目前也有8種配色可選等等。
作為超級(jí)跑車(chē),安全性能的提升更是不可忽視的一環(huán)了。如果普通的卡鉗不能提供剎車(chē)的安全保障,那么碳陶瓷剎車(chē)套裝就可以將他收入囊中了;另外像盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)提示功能、防盜系統(tǒng)、底盤(pán)升降功能、鍛造輕量化輪轂等等也比較值得擁有的裝備了。
另外全新超跑提供四種駕駛模式選擇:GT模式、WET濕滑路面模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式、CORSA賽道模式,外加ESC OFF模式,兼顧日常駕駛和極致駕控的要求。
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