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升級案例

車型選擇
  • 車型選擇
  • 業(yè)務領域
    賓利除了與勞斯萊斯一樣,具有巧奪天工的造車工藝及完美無瑕的品質外,重要的區(qū)別是賓利代表著優(yōu)良的賽車傳統(tǒng) 被稱為“車壇貴公子”的賓利GT,大概是最適合精英階層
    總裁(Quattroporte)最早在2003年法蘭克福車展亮相,它是瑪莎拉蒂的唯一轎車車型。Quattroporte這個名字,除了說明這車是四門轎車之外,從上個世紀60年代開始,已經等同于意大利高
    世界聞名的賽車和運動跑車的生產廠家法拉利公司在法蘭克福車展推出全新一代跑車F458,延續(xù)F430的血脈,繼續(xù)為法拉利抒寫超級跑車的歷史。紅色,是以通過能量來激發(fā)觀察者的
    奧迪Q5改裝大包圍現在是一個汽車改裝行業(yè)比較流行的改法,不僅僅因為很包圍是原車車系中的原車升級套件,很多都是以是美觀能讓自己的愛車有更加好的回頭率。 改裝大包
    寶馬X5操控性非常好,反應快。坐進去感覺很大,座椅像沙發(fā)一樣。而且很有面子,不懂車的人都知道這車是寶馬。不像途銳,花了100來萬,出去以后,很多人都說:這車估計得40多萬吧。
    奔馳Sl系列 “sl”代表兩項屬性——sporty(運動化)和light(輕量化)。這也的確成為了奔馳SL級雙門跑車的追求目標,sl系列的傳奇始于1954年的“
    在路虎車系的大家庭中,攬勝行政巔峰典藏版,我相信很多行政版座駕的朋友內心都有一絲的狂熱,不單單因為全球只發(fā)行500臺,也不僅因為他是路虎車系中最高貴的“大老虎&rdqu
    于上個世紀80年代末成立的TechArt公司是保時捷的御用改裝廠商,TechArt的名字準確的闡述了他們對改裝的理解:技術與藝術的完美結合。TechArt公司經驗豐富的工程師、技師
    目前市場上流行的AC外觀包圍是由德國寶馬御用改裝廠研發(fā)生產,AC Schnitzer創(chuàng)建于1987年,是世界最大的高性能寶馬汽車定制升級制造商,自2009年進入中國,首次引入滿足用戶的極
    來自德國汽車品牌的保時捷,受到眾多跑車族的追捧,獨有的造型讓人一眼就識別保時捷?。?!廣州曼狄卡豪車升級改裝中心推出一款保時捷997改GTS RS大包圍,強悍的造型會上你一眼就愛會
    自從德國寶馬2002年的首輛Z4問世以來,到2014版寶馬z4,這款跑車很快就成為寶馬的更新?lián)Q代佳兒。雖然在外形設計上還是沿襲了上一代的風格,但在尺寸、配置和動力方面,2014版寶
    奔馳S級,性能擇優(yōu),設計高端,舒適安全,豪車的體驗,不僅僅引來千萬車迷的觀賞,也是車迷對駕馭奔馳S級的追求與期望奔馳S級轎車上承梅賽德斯-奔馳百多年來的精湛造車藝術,下啟源源
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