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升級案例

車型選擇
    • 車型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級
  • 電氣系統(tǒng)升級
  • 動力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 【改裝項(xiàng)目】：奔馳E300改裝中網(wǎng)尾翼 改色貼膜啞光黑膜 碳纖維內(nèi)飾板三件套
    【適裝車型】：奔馳E級
    【改裝車間】：曼狄卡豪車升級改裝中心（廣州）
    今天給大家分享由曼狄卡豪
    【曼狄卡改裝】傳統(tǒng)印象中的風(fēng)靡美國八、九十年代的美式肌肉車早已停產(chǎn)了，以至于現(xiàn)在野馬這種pony car被誤認(rèn)為是肌肉車，也算是上位了。但也不是完全銷聲匿跡，碩大的全尺寸
    迎賓踏板雖然是個小適件，卻也是巴博斯套件里不可缺少的一部分，作為原車奔馳G65 AMG的迎賓踏板本身是帶燈的，不過其升級版巴博斯套件迎賓踏板夜晚效果更惹眼。原車AMG迎賓踏
    458 Italia作為法拉利家族在中后置發(fā)動機(jī)跑車的飛躍之作，其加強(qiáng)版法拉利458 Speciale以法拉利458 Italia為基礎(chǔ)，經(jīng)過改進(jìn)后性能和外觀均得到全面地提升，足以配得上“S
    有許多改裝新手經(jīng)常會問為什么那么多頂級豪車超跑品牌都偏愛用這種材料，這碳纖維到底是什么東西魅力會有這么大？下面曼狄卡小編會進(jìn)行解答并帶上我們公司的改裝實(shí)例供您欣賞
    駕駛著瑪莎拉蒂緩緩行駛在廣州標(biāo)志性建筑小蠻腰塔下，在夕陽的景色襯托下，經(jīng)過一系列動力操控改裝后的瑪莎拉蒂Ghibli所獨(dú)有的優(yōu)雅、激情氣質(zhì)更加凸顯出來。 瑪莎拉蒂Ghi
    如同NBA、世界杯和拳擊格斗等運(yùn)動一樣，馴服烈馬猛獸也是人類釋放野性的一種運(yùn)動方式，如今經(jīng)過德國改裝公司Anderson Germany一手改裝的瑪莎拉蒂GTS以一匹脫韁野馬離群獨(dú)狼
    保時捷911GT3 RS是目前最快的911車型，百公里加速只需要3.3s，可以說它是一輛不需改裝就能在賽道肆意馳騁的的賽車。911GT3 RS采用了非常夸張的動力學(xué)設(shè)計，這不僅僅是為了外觀
    關(guān)注我們微信公眾號的朋友一定看過以下這輛氣質(zhì)出眾的保時捷GT，由泰卡特發(fā)布的這款新車，代號為GT street R，這款代號 GT street R的車型是基于保時捷911Turbo（或Turbo S）打造的
    以運(yùn)動型豪華轎車為代表的瑪莎拉蒂總裁，至今已經(jīng)發(fā)展到第五代了。澎湃的動力代表運(yùn)動，精致的做工代表豪華。而在內(nèi)飾方面的豪華，除了體現(xiàn)在真皮座椅之外，中控臺以及儀表盤飾
    說起瑪莎拉蒂這個品牌給你的印象，你或許會想起這個成立至今已經(jīng)超過100年的歷史，或者是那部令人震驚的MC12，亦或者是代表豪華的總裁。不過說起總裁，那就得要說起Ghibli，一部
    全新中期改款的保時捷911卡雷拉已經(jīng)在2016登錄屏幕，從此也標(biāo)記著保時捷的傳奇跑車911 Carrera正式進(jìn)入渦輪“T”時代，入門級的911 Carrera即使采用了3.0T的H6引擎
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