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升級案例

車型選擇
    • 車型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級
  • 電氣系統(tǒng)升級
  • 動力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 源自于日式改裝的VIP風(fēng)格改裝，近年來也不再局限于日系車型，比如WALD International，正是日本改裝大廠WALD對于歐美車型所特別成立的改裝部門，并在全球改裝市場占有一席之地，而在

    Hamann！又是Hamann，Hamann出現(xiàn)頻率之高讓我都有點(diǎn)心煩的。但沒辦法，誰讓人家涉及的品牌廣，名頭又硬呢……無奈的暗汗吧。

    Hamann成立于1986年,
    德國WHEELSANDMORE改裝車廠，專為跑車與超級跑車改裝，目前對外宣布改裝車賓利歐陸Supersports，增強(qiáng)ECU同時(shí)提高馬力與扭力表現(xiàn)。　　賓利歐陸Supersports已經(jīng)是賓利雙門轎跑車型
    漫步在法拉利的故鄉(xiāng)馬拉內(nèi)羅城內(nèi)，很容易就被各式各樣法拉利最新款的超級跑車所吸引。
    不過不要小看了法拉利家族的新秀California，因?yàn)樵诟难b市場，它是一款擁有巨大潛力
    Anderson Germany正式推出了法拉利California外觀和性能升級套件。 引擎蓋下，改裝廠安裝一個(gè)優(yōu)化的ECU和閥門控制的不銹鋼排氣系統(tǒng)（通過遠(yuǎn)程控制提供了三種不同的模式）。
    印象中，這是主流改裝廠商推出的第一款法拉利California改裝車。Edo Competition賦予了California硬頂敞篷跑車耳目一新的“暗黒騎士”風(fēng)格。 在外觀上，最顯著
    Novitec Rosso改裝廠推出了一款更強(qiáng)勁的法拉利California，從此，California也躋身法拉利家族列強(qiáng)一族。改裝升級后，California最高可輸出598匹馬力，峰值扭矩603Nm，0-100Km/h
    法拉利自身選裝的套件就已經(jīng)很強(qiáng)大，因此第三方改裝的法拉利并不是特別多，當(dāng)然也有例外。日前，來自德國的改裝公司Anderson操刀，讓法拉利California在外觀和性能上全面提升，其
    在這個(gè)改裝項(xiàng)目中，F(xiàn)F的動力升級分為兩個(gè)級別。Stage 1中，通過調(diào)整ECU數(shù)據(jù)可使輸出馬力提升至684匹及扭矩703Nm。Stage1需要的改裝費(fèi)用為3,782歐元。如果這些不能滿
    德國奢華汽車改裝廠Graf Weckerle向來喜歡為世界頂級超級跑車，并以其獨(dú)特復(fù)古的品牌Logo及衍生出的輪圈讓人留下深刻映像。繼之前的Blanc de Blancs版阿斯頓·馬丁
    NovitecRosso法拉利599GTB Novitec Rosso是將在法蘭克福車展展示自己作品的改裝廠商之一，它是德國著名的汽車改裝商。我們追蹤了這個(gè)公司的最新作品有一個(gè)月之久了，今天我
    法拉利599，升級來自德國高品質(zhì)的Cargraphic可調(diào)節(jié)聲音排氣系統(tǒng)，Cargraphic排氣系統(tǒng)不光是能夠帶來震撼的排氣聲音效果，可調(diào)節(jié)排氣閥們系統(tǒng)，同時(shí)，Cargraphic是一家注重性能表
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