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寶馬1系改裝SSR款輪轂
輪轂作為輪胎的支撐體和維持車(chē)輛正常行駛的重要保證,其質(zhì)量的好壞、性能的高低直接關(guān)系到車(chē)輛行駛安全與操控感受,對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)的寶馬1系來(lái)說(shuō),原廠配備的16寸“小
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寶馬1系改裝Performance款外觀包圍/輪轂/剎車(chē)/排氣
美國(guó) Roush Performance改裝廠對(duì)寶馬車(chē)系的鐘愛(ài)也是到了無(wú)可倫比的地步,推出了一款完全給寶馬1系蓋頭換臉的終極裝備,除了原車(chē)的性能方面沒(méi)有優(yōu)化改裝,其他部位都進(jìn)行了細(xì)致
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寶馬1系改裝BREMBO剎車(chē)
寶馬1系在改裝方案已經(jīng)很多,無(wú)論大改小改,眾多品牌廠商都推出寶馬1系的改裝方案,曼狄卡汽車(chē)改裝中心推出一款實(shí)用的小改方案——寶馬1系改裝BREMBO剎車(chē),在動(dòng)力性能
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寶馬3系E92改裝M3新款包圍套件
寶馬E92底盤(pán)以寶馬3系適用的居多,很多車(chē)友表示,隨著寶馬車(chē)型的不斷推新款,外觀整體上是改變比較大,但動(dòng)力及內(nèi)飾方面的調(diào)整是比較小的,更換愛(ài)駕似乎過(guò)于浪費(fèi),但看著層出不窮的時(shí)
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寶馬3系E90 改裝vorsteiner 寬體包圍套件
3系是寶馬最成功也是銷量最大的車(chē)系,首次面世與2005年的春天,能說(shuō)的第五代3系,在外觀上沒(méi)什么大的變化,值得一提的是大燈跟尾燈的改變,使這款車(chē)變得大氣了些。原車(chē)回顧: 俗話
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寶馬1系116i_118i改裝外觀前臉車(chē)燈(天使眼)案例
很多車(chē)友羨慕其他的寶馬有一對(duì)天使眼,甚至很多不是寶馬的車(chē)也加裝了天使眼,那一圈明亮的天使眼真的很漂亮很吸引眼球,為車(chē)的整體觀感增加了一些靈氣,在購(gòu)車(chē)之后的車(chē)友心中或
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寶馬X6 E71改俄羅斯Status Design (SD)包圍
近日寶馬推出了一款X6改裝車(chē),此車(chē)是由俄羅斯知名改裝廠制作的。本款新車(chē)被命名為SD F16,寶馬X6這臺(tái)跨界車(chē)更顯攻擊性運(yùn)動(dòng)性:全新保險(xiǎn)杠和碳纖維應(yīng)用比比皆是,包括后擴(kuò)散器,后
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寶馬E71 X6升級(jí)改裝AC排氣尾嘴、尾翼
曼狄卡改裝中心為車(chē)友呈現(xiàn)一款寶馬X6小改的案例——寶馬X6 E71改AC排氣尾嘴、尾翼,改裝是一種習(xí)性,或許,小改蘊(yùn)含著車(chē)主對(duì)汽車(chē)的鐘愛(ài)及生活小要求吧! 改裝后的效
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寶馬E71 X6升級(jí)改裝德國(guó)原廠哈曼TYCOON EVO排氣四出款寬體版包圍
寶馬X6作為跨界風(fēng)尚的車(chē)型,個(gè)性張揚(yáng)與時(shí)尚的外觀,或是動(dòng)力性能,寶馬X6都能帶給你極致的體驗(yàn)。隨著寶馬X6的日益普及,個(gè)性化的改裝屢見(jiàn)不鮮,曼狄卡豪車(chē)升級(jí)改裝中心給車(chē)友們推
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寶馬X6 E1改裝側(cè)踏板、行李架、車(chē)窗裝飾條
寶馬X6給人的觀感本身非常大氣,動(dòng)力性能更無(wú)話可說(shuō),但在個(gè)性洋溢的時(shí)代,或許一些小變化就能讓您的愛(ài)車(chē)獨(dú)具特色,別具一格,曼狄卡改裝中心為喜歡越野的車(chē)友奉上一款寶馬X6改
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寶馬E71 X6M升級(jí)改裝:德國(guó)哈曼HAMANN款包圍+四出尾段排氣前保險(xiǎn)杠前唇前擾流后保險(xiǎn)杠后唇后擾流
對(duì)于已經(jīng)擁有了X6M的車(chē)友來(lái)說(shuō),他們都不約而同地思考著一個(gè)問(wèn)題,就是如何才能把自己的愛(ài)車(chē)變的更時(shí)尚更美。眼前停放的外形酷炫、怒目猙放的“家伙”正是哈曼改款
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寶馬E71 X6M升級(jí)改裝:德國(guó)哈曼HAMANN款包圍
眾所周知,寶馬X系分為X1,X3,X5,X6,公開(kāi)售價(jià)的話,X6官方標(biāo)配最低價(jià)106.3W,至于X系最高配置豪華版的M系-----X6M可是飆升到190W.寶馬新款X6大概在2008年面世,隨后在高配X6M也與
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