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升級(jí)案例

車型選擇
    • 車型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級(jí)
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級(jí)
  • 電氣系統(tǒng)升級(jí)
  • 動(dòng)力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 車燈主要的用意是作車外警示用，當(dāng)然，里面還有修飾車身美觀的“副業(yè)”，畢竟它是讓人看的部件。正是出于這樣的原因，改裝車迷們便想著法子提高燈具討好的賣相，特別
    保時(shí)捷卡宴擁有強(qiáng)悍的操控性能，原因就在它舍棄了華麗的造型，確切地追求有利于行走的設(shè)計(jì)，這種踏實(shí)的作風(fēng)贏得了穩(wěn)重派的認(rèn)可。正是由于這個(gè)緣故，有些公司專門為卡宴設(shè)計(jì)了
    憑借Black Bison系列而在歐洲車領(lǐng)域越來越吃得開的Wald，日前也為保時(shí)捷新款卡宴量身定制了Black Bison系列的寬體車身套件。如果說這輛卡宴看起來就如同角斗場上的
    保時(shí)捷第一代Cayenne（955）來自于2002年，具有多款動(dòng)力源有選的系列車型，它持續(xù)到今天仍獲得人們的拍掌稱贊。曾一度榮膺Porsche最佳銷售車型的Cayenne車系，自然讓保時(shí)捷的
    TUBI排氣系統(tǒng)來自于意大利摩德納，全部產(chǎn)品均采用手工制造。Tubi Style排氣系統(tǒng)提供極具獨(dú)創(chuàng)性的排氣聲音與品質(zhì)。它的優(yōu)勢在于駕馭304 Stainless Steel，與目前F1機(jī)械的排
    HOFELE設(shè)計(jì)公司是一家在國際汽車改裝件生產(chǎn)領(lǐng)域占有一席之地的創(chuàng)新型公司，其產(chǎn)品供應(yīng)給全球多家重要的汽車生產(chǎn)商及貿(mào)易公司。 HOFELE設(shè)計(jì)公司成立于1983年，在HOFELE兄
    跟Porsche“青蛙王子”911車系數(shù)十年如一日的精神傳承不同，代號(hào)為987的Cayman車系屬于2006年的保時(shí)捷，用于接替Boxster（986）合共銷售2.7L、3.4L兩款動(dòng)力源的生力
    幾臺(tái)不同版本的保時(shí)捷卡宴排在我們面前，我們應(yīng)該如何區(qū)分Cayenne，Cayenne S以及Cayenne Turbo這三款車呢？這個(gè)問題可能并不像“把大象塞進(jìn)冰箱需要幾個(gè)步驟”這
    防傾桿是一個(gè)很形象的名詞，安裝于車輛懸掛兩側(cè)，當(dāng)兩側(cè)懸掛不處于同一水平位置時(shí)（車輛轉(zhuǎn)彎，遇凹凸亦時(shí)有作用），透過自身的反向扭曲而起防傾側(cè)的作用，以此幫助兩則車輪實(shí)現(xiàn)最理
    保時(shí)捷代表著什么？你上街隨便問上一個(gè)阿姨或者小姑娘，“你知道保時(shí)捷是什么嗎？”準(zhǔn)會(huì)回答你“跑車！”二字。在國內(nèi)，保時(shí)捷最好賣的車型是卡宴，一款全尺
    保時(shí)捷Cayman（卡曼）不同于那些為性能而生的超級(jí)跑車，對(duì)于日常公路使用來說，Cayman接近完美。中置后驅(qū)的布局在劈彎的時(shí)候給予駕駛者很大的信心，或許它的入彎速度未必像法拉
    保時(shí)捷卡宴可以算是保時(shí)捷較為親民的一款車型，雖然它并不是什么超級(jí)跑車，但其實(shí)它的性能也不算太差，特別是它的那些高級(jí)版本，更可謂性能十足。不過作為一臺(tái)頗具性能的SUV
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