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升級案例

車型選擇
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      奧迪TT小改作業(yè)~~嘿嘿~!,馬上來鑒賞奧迪TT改裝AP剎車/沃森19寸CV3輪轂的作業(yè)全過程:  AP六活塞剎車  沃森19寸CV3輪轂 更多汽車改裝案例,可關(guān)注曼狄卡汽車改裝網(wǎng)
      奧迪TT改裝美國Aspec高性能排氣。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。今天到店改裝美國Aspec高性能排氣  談到改裝,我樂于把它歸結(jié)為高、富、帥三個方面。“高”是
      馬上來鑒賞這款白色奧迪TT改裝ARMA款六活塞卡鉗剎車作業(yè)全過程  師傅在認真安裝  前六活塞,大鮑魚,配的是浮動盤370mm  安裝完成  近看  這個輪轂也喜歡,條幅很
    奧迪公司一直在努力打造新一代的奧迪TT,但是對于改裝界來說,現(xiàn)款車型仍然是一個不錯的玩具。最近又有一款改裝作品新鮮出爐了,它換裝了全新的動感輪轂,看上去確實不錯。
    奧迪TT作為奧迪品牌最具代表性的一款緊湊型跑車,TT系列無論在造型、內(nèi)飾、動力等方面的設(shè)計,都體現(xiàn)著奧迪汽車對動感概念的描繪。 評定一輛跑車的好與壞最主要的還是
    奧迪TT改裝ENDLESS款剎車/18寸RAYS輪轂作業(yè)全過程,效果比較滿意: 追加 FORGE前置中冷,繼續(xù)降低進氣溫度。(加大中冷+前置中冷,日常使用還是比較郁悶的。) 說說加大和前置中冷,效果
    經(jīng)過三天的奮斗,終于完工啦,包圍手工精湛,GTC可調(diào)排氣聲浪迷人。由于RIEGER包圍比原裝包圍明顯要低,本已裝的KW V3絞牙避震要相應(yīng)地調(diào)高1厘米(高度決定一切?。╉槺銕蛙囍髅赓M
      著名輪轂生產(chǎn)商360° Forged將奧迪TT換上了自家生產(chǎn)的5輻凹面輪轂(Concave Straight 5 Wheels),啞光黑的輻條與亮銀色的中心蓋形成強烈的對比。前后四個輪轂的尺寸都
    來鑒賞奧迪TT改裝前大燈的作業(yè)全過程:


    燈開的如此得好,不是多年的師傅不要輕易動手哦 ,






    全過程全圖,更直接得讓TX看下改裝的強大










    更多汽車改裝案例,可關(guān)
    JE Design奧迪TT 8J空力動力套件包含:一、 JE TT 8J空氣套件前包,JE TT 8J空氣套件后包二、JE TT 8J空氣套件左右側(cè)裙 三、其他相關(guān)配件 來鑒賞奧迪TT改裝JE Design8J款空力
    來鑒賞升級德國LSD款剪刀門的奧迪 TT效果圖: 更多汽車改裝案例,可關(guān)注曼狄卡汽車改裝網(wǎng)
    繼之前的272馬力TT-S之后,奧迪于上屆日內(nèi)瓦車展又推出了終極性能版的TT-RS。這輛RS家族的新成員擁有340hp/5400~6500rpm、450Nm/1600~5300rpm的強大動力,這是拜擁有1.45
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