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升級案例

車型選擇
  • 車型選擇
  • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
    在蘭博基尼的國度里,沒有最強(qiáng),只有更強(qiáng),追求極致中不乏為此奮斗的車友們,各大改裝品牌廠對蘭博基尼(林寶)的喜好的程度也是令人發(fā)指的,曼狄卡汽車改裝中心推出一款蘭博基尼小牛
    路虎攬勝在性能及穩(wěn)定性方面的表現(xiàn),很多車友都非常稱贊,05款更是典型的列子,當(dāng)然在追求愛車極致表現(xiàn)方面,改裝車友一直都尋求地方突破,完善愛車,曼狄卡改裝中心引進(jìn)一款在美國
    奧迪Q7于2006年登陸國內(nèi)作為奧迪公司的第一款運(yùn)動型多功能車型,已經(jīng)渡過了將近8年之久,不過在運(yùn)動性、功能性、車內(nèi)品質(zhì)都得到很多車友的追捧,完美的演繹了在公路上及越野方
    保時捷911在眾多車友面前,改裝無疑是一件令人費(fèi)解的事情,但熱愛愛車,追求極限的道路上,不乏孜孜不倦的朋友,哈曼(Hamann)在改裝保時捷系列車型上可謂匠心獨(dú)運(yùn),曼狄卡汽車改裝中心
    悍馬原廠的剎車采用ABS ,在對應(yīng)光滑路面上提供完美的控制,ABS還能察覺和調(diào)整他的剎車性能來適應(yīng)一些粗糙的路面,如砂礫及凹穴。但這樣的配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到最佳的制動狀態(tài),很難
    Brabus 作為一個優(yōu)秀的汽車改裝品牌從其成立至今創(chuàng)造了許多汽車改裝的經(jīng)典傳奇, 曼狄卡改裝中心為國內(nèi)廣大奔馳車主引進(jìn)了博速相關(guān)改裝產(chǎn)品和項目,滿足了國內(nèi)車主的個性化改
    寶馬E92底盤以寶馬3系適用的居多,很多車友表示,隨著寶馬車型的不斷推新款,外觀整體上是改變比較大,但動力及內(nèi)飾方面的調(diào)整是比較小的,更換愛駕似乎過于浪費(fèi),但看著層出不窮的時
    賓利具有巧奪天工的造車工藝及完美無瑕的品質(zhì)外,重要的區(qū)別是賓利代表著優(yōu)良的賽車傳統(tǒng) 被稱為“車壇貴公子”的賓利GT,大概是最適合精英階層的豪華運(yùn)動車了。低
    3系是寶馬最成功也是銷量最大的車系,首次面世與2005年的春天,能說的第五代3系,在外觀上沒什么大的變化,值得一提的是大燈跟尾燈的改變,使這款車變得大氣了些。原車回顧: 俗話
    來自德國汽車品牌的保時捷,受到眾多跑車族的追捧,獨(dú)有的造型讓人一眼就識別保時捷?。?!但很多車友表示在賽車邊沿的保時捷911/997似乎欠缺一點(diǎn)應(yīng)有的賽車味道,曼狄卡改裝中心為您
    勞斯萊斯幻影這款車是款含金量較高的車,多數(shù)人的夢想,部分人的追求,少數(shù)人的擁有?;糜埃窃趯汃R公司收購后推出的第一款車,也是名先鋒官,為勞斯萊斯在車的世界里開拓出另一片
    阿斯頓馬丁V8是在阿斯頓馬丁家族中最時代而且又是最具純正血統(tǒng)的傳承者,停在路邊時那優(yōu)雅及蓄勢待發(fā)的姿態(tài),迷倒不少超跑的愛好者,以及車主。他集經(jīng)典與時代與一身,在述說歷
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