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升級案例

車型選擇
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    寶馬E92底盤以寶馬3系適用的居多,很多車友表示,隨著寶馬車型的不斷推新款,外觀整體上是改變比較大,但動力及內(nèi)飾方面的調(diào)整是比較小的,更換愛駕似乎過于浪費,但看著層出不窮的時
    寶馬M3這款車有一段歷史了,到了E92,E93已經(jīng)是第四代。寶馬M3的基因真可謂越分越好,到了4代在動力上提升了17%,而車重降低了7%,與此同時,新款寶馬M3在外觀上采用了全新的造型設
    3系是寶馬最成功也是銷量最大的車系,首次面世與2005年的春天,能說的第五代3系,在外觀上沒什么大的變化,值得一提的是大燈跟尾燈的改變,使這款車變得大氣了些。原車回顧: 俗話
    跟之前寶馬3系改艾斯曼排氣有所不同,威曼斯排氣追求的是低噪值、安謐的駕駛環(huán)境,并且威斯曼排氣管均針對個別車系開發(fā)完全兼容原廠零件,用料都是高品質(zhì)不銹鋼與鋁化管制作,尾
    很多寶馬3系的車主心中未免有一個小遺憾,無論是考慮到整車的外觀或出于聲浪的優(yōu)化來說,3系的后臀尾嘴給人的感覺都是過于的小氣,若單是在路上奔馳或許感覺出來,但朋友間聚會、郊游的話,由心會生出一種格格不入、乃至影響人格魅力之感,車如人嘛。曼狄卡改裝中心力薦寶馬3系改AK排氣管,提高的不單單是您整車的視覺效果,更為舒暢的排氣做出保障。
    寶馬3系在汽車改裝業(yè)界的改法已經(jīng)種類繁多,尤其集中的汽車的后臀位置,改裝排氣的原因很多,但歸根到底基于聲音及整體視覺效果來進行,曼狄卡改裝中心也為此推出了多款的寶馬3
    在寶馬系列中,寶馬3系熱銷程度可想而知,當然“撞臉”的機會愈來愈嚴重,在汽車改裝業(yè)內(nèi),寶馬3系的改裝玩法也是層出不窮的,曼狄卡改裝中心為您推薦一款寶馬3系M-TECH
    寶馬系列M3是在2007年上市,從外形看相對之前上市的3系車型她更顯霸氣,卻又不失于靈動協(xié)調(diào)。發(fā)動機蓋高高聳起,兩側(cè)留有進氣孔,又有點像跑車,但車尾的雙排氣管使該車與原有的3
    寶馬3系品牌經(jīng)典,操控性能突出,整體看起來漂亮優(yōu)雅。寶馬M3外形流線優(yōu)美,寶馬M3的外形一改以往沉穩(wěn)低調(diào)的特點,在造型方面獨樹一幟,耳目一新 很多車友已有寶馬3系卻很向往M3
    寶馬M-TECH不僅是一款精品產(chǎn)品,而且更成為了自身的“品牌”,自2011年寶馬新款3系正式發(fā)布,不僅開創(chuàng)了一個全新的細分市場,更是在這個段位的競爭中,成為無可爭議的領軍
    3系是BMW最成功也是銷量最大的車系。這是一款外觀漂亮、性能出色并帶有運動風格的新型汽車。曼狄卡推出一款M-TECH PP包圍,既能提升你愛車的檔次,改善外觀還可以提升你愛車
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