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升級案例

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    • 全車空氣動力套件
    特殊大包圍
    碳纖維材質的前唇,后唇和側裙
    電子控制車身降低40毫米(不影響舒適性)
    特殊定制的22寸多片式鋁合金輪轂
    賓利汽車終于參加在阿布扎比舉行的Gulf 12小時比賽，這是車隊成立以來首次參加比賽，也是在賓利獲得勒芒24小時冠軍的十年后重返賽場。
    賓利汽車終于讓歐陸GT3賽車參加在20
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    改裝廠日前發(fā)布了他們基于賓利歐陸GT打造的全新改裝車型，該車定名為BR10-RS。在外觀上進行了適度調整，使其看起來不像原廠車型那么溫和，顯得更加激進一些。

    該車配備了碳纖
    Onyx Concept改裝廠推出了基于賓利歐陸GT的歐陸GTX，為提供一個動力和造型之間的平衡，GTX配備了一個寬體套件，包括重新設計的保險杠，新的側裙和擴展的輪拱。我們也可以看到LED日
    DMC已經推出了他們新的Duro車型，這款車基于賓利歐陸GT打造而成，被稱為是“令人垂涎的汽車”。Duro擁有一個碳纖維車身套件，包括新的保險杠，重新設計的側裙和尾
    賓利具有巧奪天工的造車工藝及完美無瑕的品質外，重要的區(qū)別是賓利代表著優(yōu)良的賽車傳統(tǒng) 被稱為“車壇貴公子”的賓利GT，大概是最適合精英階層的豪華運動車了。低
    賓利除了與勞斯萊斯一樣，具有巧奪天工的造車工藝及完美無瑕的品質外，重要的區(qū)別是賓利代表著優(yōu)良的賽車傳統(tǒng) 被稱為“車壇貴公子”的賓利GT，大概是最適合精英階層
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